最後の直６スカイラインであるＲ３４型スカイライン。
そのＮＡモデルでのチューニング、装着パーツの紹介やインプレ、数少ない発売パーツ情報、イベント情報などのガレージライフ情報の紹介
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最後の直６スカイラインであるＲ３４型スカイライン。 |
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| ＮＡモデル用 パーツリスト |
| クラッチやＬＳＤなどの、駆動系パーツをまとめています。 |
駆動伝達系パーツ
| メーカー | パーツ名 | 値段（税込） |
| ニスモ | クラッチディスク（ノンアス） | 23100 |
| クラッチディスク（セラメタＡ） | 32550 | |
| クラッチディスク（セラメタＢ） | 32550 | |
| クラッチカバー | 33600 | |
| レリーズピボット | 2940 | |
| ビックオペレーティングシリンダー | 13650 | |
| ソリッドシフト | 16800 | |
| GT LSD Pro 装着キット付き（2WAY,1.5WAY) | 115500 | |
| GT LSD Pro TT model 装着キット付き(2WAY,1.5WAY) | 96600 | |
| GT LSD 装着キット付き(2WAY,1.5WAY) | 99750 | |
| クスコ | メタル強化ディスク | 33600 |
| ノンアスベスト強化ディスク | 26250 | |
| 強化カバー | 33600 | |
| ロケットクラッチ ディスク | 32550 | |
| ロケットクラッチ カバー | 33600 | |
| ＬＳＤ ｔｙｐｅ ＲＳ | 113400 | |
| ＬＳＤ ｔｙｐｅ ＭＺ | 97650 | |
| カーツ | ＬＳＤ （2WAY,1.5WAY) オープンデフ車は2WAYのみ |
99000 税別 |
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この辺のパーツも、ちょっと少ないですね。
まあ、ニスモから一通りでているのでかなりハードにチューンしなければ
困ることもないとワタクシは思います。
クラッチは純正でも結構持ちますからね〜（ワタシだけ？）
 ｂａｃｋ Ｈｏｍｅ（ｔｏｐ ｐａｇｅ） |
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