最後の直６スカイラインであるＲ３４型スカイライン。
そのＮＡモデルでのチューニング、装着パーツの紹介やインプレ、数少ない発売パーツ情報、イベント情報などのガレージライフ情報の紹介
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最後の直６スカイラインであるＲ３４型スカイライン。 |
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クスコ オーバルシャフトタワーバーの装着です。 ＮＣロードスターはＲＳグレードのみタワーバーが標準装備です。 しかしＶＳグレードでも高速などを走ると、明らかに剛性不足です・・・。 で、剛性アップパーツの基本、タワーバーの取り付けです。 ＮＣロードスターで厄介なのは、タワーバーがボディ後方のパネルにも連結されるのですが、その取り付け部がＲＳグレード以外は付いていないのです。 ですから、タワーバーを取り付けようと思うとココのパーツも交換しなくてはいけません。 交換するのはエンジンとワイパーの間にある、黒いパネルです。 |
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で、取り外してみると違いは先っちょのステーがあるか、ないかの違いです。 上がステーなし。下がステー付きです。 交換するにはワイパーを外して、回りのパネルを取り外さないといけません。 しかし・・・ワイパー外れね〜（泣 というわけで、ワイパーはそのままで助手席側のパネルのみ外して、あとは隙間から手を突っ込んで作業しました。 それでも、なんとか作業出来ました。 う〜ん、正直ステーだけ取り付けるように出来なかったんですかね〜。 このパネルごと交換しなくてはいけない理由が、さっぱり分かりません（爆 |
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無事、装着出来ました。 このタワーバーを装着する時の注意点ですが、クスコ製の場合は エアーカウルパネル ＮＥ５７５６３５ＸＡ １個 フランジ ナット ９９９４００８０１Ｂ ２個 以上は別に必要です。 あと、フランジナットを締めるのにサイズ１２のディープソケットが必要です。 でないとナットが締められないので注意です。 |
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